Actualités automobiles, explications sur les modèles et technologies, conseils de choix et d’entretien, guides pratiques d’achat et d’importation depuis la Chine.
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Pravda a rapporté 190 045 véhicules importés de Chine de janvier à août 2026 et une place dans le top 10, en attribuant les chiffres aux douanes chinoises ; l’article distingue importations totales, voitures d’occasion et ventes par marque.
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La source ne fournit pas de statistiques permettant de mesurer la progression. L’article distingue observation et données, puis examine prix, versions et entretien local.
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Analyse budget, garantie et coût de possession sous la pression du naira, sans généraliser la thèse de la source.
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Présente les jalons rapportés de Chery et les conditions et limites du soutien local de Carloha.
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Dans son article du 24 août 2026, The Star indique que le Japon reste la principale source des importations kényanes de véhicules d’occasion et décrit la Chine comme un fournisseur émergent important, surtout pour les véhicules électriques. Le premier constat porte sur l’origine des importations d’occasion ; le second est une observation qualitative sur l’offre.
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Cox a abaissé ses perspectives de fin d’année pour l’indice Manheim ; le carburant peut freiner la demande, avec des effets variables selon les voitures et les marchés.
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Distingue le lieu de fabrication de l’origine des marques dans les chiffres mexicains du T1 2026 ; les marques établies restent en tête et l’avantage pour l’acheteur dépend des conditions concrètes.
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Limite les exemples de l’AP au Brésil, au Mexique, en Argentine et ailleurs à leurs années et catégories respectives, sans en tirer une tendance régionale unique.
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Depuis le 1er janvier 2026, une confirmation du constructeur est requise pour les demandes concernant des véhicules immatriculés depuis 180 jours ou moins ; ce seuil n’est ni une interdiction générale ni une définition de l’occasion.
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CNAUTO rapporte 325 000 voitures d’occasion exportées et 7,6 milliards de dollars au premier semestre 2026, avec plus de 30 % de véhicules à énergie nouvelle ; les données de base ne sont pas vérifiées indépendamment.
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Au cours des huit premiers mois de 2026, les exportations chinoises de voitures d'occasion ont dépassé 450 000 véhicules, tandis que le secteur passait du volume à la transparence de l'état et au service après-vente.
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Une enquête de Reuters a décrit des voitures neuves immatriculées une fois en Chine puis exportées comme voitures d'occasion « zéro kilomètre », soit environ 90 % des 436 000 véhicules exportés en 2024.
Les six étapes du choix à la remise au port, et ce que vous recevez à chaque étape.
Des réponses courtes sur l’achat, le paiement, l’inspection, le transport, les documents et les électriques.
Payer en sécurité : d’abord une facture proforma écrite précisant l’acompte, puis les coordonnées bancaires à vérifier.
Le prix affiché est le prix FOB en dollars américains. Il comprend le véhicule, le contrôle, les documents et le dédouanement à l’export, le transport intérieur, les frais portuaires et les frais de service. Le CFR ajoute au prix FOB le fret maritime estimé. Le CIF ajoute au CFR l’assurance marchandises estimée. Les droits, taxes, frais à destination, frais de commissionnaire en douane et d’immatriculation ne sont pas inclus.
Comment cette date est calculée depuis l’immatriculation et où la trouver.
Trouvez une voiture adaptée à votre budget et à votre usage.
Batterie, normes de recharge et langue des écrans : les points à vérifier avant d’acheter en Chine.
FOB, CFR, CIF, RoRo, connaissement et autres termes que vous rencontrerez.
